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婢抽棬閾舵渤www6163am:武汉:疫情期间“无接触”方式投递小区邮件快递

时间:2020年02月18日 07:07 作者:喜丹南 浏览量:347924

  

研制部门规章落实《商标法》修改相关决定今年4月23日,全国人大常委会通过了关于修改《中华人民共和国商标法》的决定,围绕规制恶意申请、囤积注册等行为和加大对侵犯商标专用权行为惩罚力度两个方面对商标法进行了个别条款的修改。 修改条款将自2019年11月1日起施行。 发布会上,国家知识产权局条法司司长宋建华介绍说,近年来《商标法》在实施过程中出现了一些问题,例如,商标确权程序复杂;以“傍名牌”为目的的恶意申请,以转让牟利为目的的囤积注册行为大量出现,严重扰乱了市场经济秩序和商标管理秩序;商标专用权保护力度尚待加强。 “为进一步落实和细化本次《商标法》最新修改,国家知识产权局正在研究制定部门规章《关于规范商标申请注册行为的若干规定》,并已向社会公开征求意见。 ”宋建华说,《若干规定》内容包括商标法第四条的具体适用情形和考虑因素,以及明确针对恶意注册进行警告和罚款两种行政处罚的适用情形、罚款幅度。 后续将根据法律修改内容和意见反馈情况进行完善后尽快出台。

江铃汽车产销同步上涨,生产新车14767辆,同比增长%,销量为15050辆,同比增长%。

上半年知识产权申请注册量符合预期据统计,在专利方面,2019年上半年我国发明专利申请量为万件,同比下降%;在商标方面,2019年上半年我国商标注册申请量为万件,同比下降%为何我国发明专利、商标注册申请量会出现“双降”?对此,国家知识产权局战略规划司司长葛树分析说,上半年知识产权申请注册量符合预期,这是持续优化申请结构、不断提高创造质量的结果。

其中,国内申请万件,同比增长%。 上半年,PCT国际专利申请受理量排名前3位的省(区、市)依次为:广东省(9807件)、北京市(3179件)、江苏省(1920件)。

  

“在专利方面,上半年的国内发明专利申请中,职务发明所占比重较上年提升个百分点,表明创新主体正在主动调整和规范自身的申请行为,知识产权申请注册由数量增长转为结构优化、质量提高的更高阶段。

吉利汽车1月的总销量(含领克品牌)约为万辆,较去年同期减少约29%。 不过,吉利汽车在销量快报中表示,在集团销量下滑的同时,经销商的终端销量有所增长,市占率也创下新高。

数说今年上半年国外在华发明专利和商标申请哪家强 #标题分割#

人民网北京7月9日电(记者林露)今天,国家知识产权局举行发布会发布2019年上半年数据。

<p> ”葛树表示。

  

2019年上半年,我国共授权国内发明专利万件,其中,职务发明万件,占%;非职务发明万件,占%。

数据显示,2019年1至6月,国外在华发明专利、商标申请量同比分别增长%、%,继续保持较快增长。

长城、吉利两个处于第一阵营的自主品牌,销量跌幅均大于整体市场跌幅。

 (责编:林露、吕骞)。</p>见下图

 

长城汽车1月份销量为8万辆,同比下滑%。

数说今年上半年国外在华发明专利和商标申请哪家强 #标题分割#

人民网北京7月9日电(记者林露)今天,国家知识产权局举行发布会发布2019年上半年数据。

上半年知识产权申请注册量符合预期据统计,在专利方面,2019年上半年我国发明专利申请量为万件,同比下降%;在商标方面,2019年上半年我国商标注册申请量为万件,同比下降%为何我国发明专利、商标注册申请量会出现“双降”?对此,国家知识产权局战略规划司司长葛树分析说,上半年知识产权申请注册量符合预期,这是持续优化申请结构、不断提高创造质量的结果。



这主要体现在以下几个方面:消费者购车需求和消费能力短期内明显下降、企业生产进度受阻、企业出口困难增加、中小企业资金链断裂隐患加大、企业应对标准法规的难度大幅加剧。 考虑到销量可能出现的大幅下滑,不少车企已经主动为经销商减压。

“在专利方面,上半年的国内发明专利申请中,职务发明所占比重较上年提升个百分点,表明创新主体正在主动调整和规范自身的申请行为,知识产权申请注册由数量增长转为结构优化、质量提高的更高阶段。

如下图

<p>  (责编:林露、吕骞)。</p>

截至2月15日,吉利、长城、上汽乘用车、奇瑞、比亚迪、广汽乘用车、东风风神、上汽大通等数十家自主品牌已经调整了经销商2月或者一季度销量目标考核。 (责编:王紫、李昉)。

<p> 其中,名爵1月销量为22460辆,同比增长%。

(责编:林露、吕骞)。

(责编:林露、吕骞)。

<p> 研制部门规章落实《商标法》修改相关决定今年4月23日,全国人大常委会通过了关于修改《中华人民共和国商标法》的决定,围绕规制恶意申请、囤积注册等行为和加大对侵犯商标专用权行为惩罚力度两个方面对商标法进行了个别条款的修改。 修改条款将自2019年11月1日起施行。 发布会上,国家知识产权局条法司司长宋建华介绍说,近年来《商标法》在实施过程中出现了一些问题,例如,商标确权程序复杂;以“傍名牌”为目的的恶意申请,以转让牟利为目的的囤积注册行为大量出现,严重扰乱了市场经济秩序和商标管理秩序;商标专用权保护力度尚待加强。 “为进一步落实和细化本次《商标法》最新修改,国家知识产权局正在研究制定部门规章《关于规范商标申请注册行为的若干规定》,并已向社会公开征求意见。 ”宋建华说,《若干规定》内容包括商标法第四条的具体适用情形和考虑因素,以及明确针对恶意注册进行警告和罚款两种行政处罚的适用情形、罚款幅度。 后续将根据法律修改内容和意见反馈情况进行完善后尽快出台。

如下图

数说今年上半年国外在华发明专利和商标申请哪家强 #标题分割#

人民网北京7月9日电(记者林露)今天,国家知识产权局举行发布会发布2019年上半年数据。</p>

长安1月销量为万辆,其中长安系中国品牌乘用车销量8万辆,逆势增长%。

一汽旗下豪华品牌红旗依旧实现大幅增长,1月共售出12,360辆,同比上涨%。 产品布局更为完善、产品力提升,是奔腾、红旗能够实现销量增长的主要原因。

(责编:林露、吕骞)。

如下图

 

 ”葛树表示。

数据显示,2019年1至6月,国外在华发明专利、商标申请量同比分别增长%、%,继续保持较快增长。

<p>  ”葛树表示。



研制部门规章落实《商标法》修改相关决定今年4月23日,全国人大常委会通过了关于修改《中华人民共和国商标法》的决定,围绕规制恶意申请、囤积注册等行为和加大对侵犯商标专用权行为惩罚力度两个方面对商标法进行了个别条款的修改。 修改条款将自2019年11月1日起施行。 发布会上,国家知识产权局条法司司长宋建华介绍说,近年来《商标法》在实施过程中出现了一些问题,例如,商标确权程序复杂;以“傍名牌”为目的的恶意申请,以转让牟利为目的的囤积注册行为大量出现,严重扰乱了市场经济秩序和商标管理秩序;商标专用权保护力度尚待加强。 “为进一步落实和细化本次《商标法》最新修改,国家知识产权局正在研究制定部门规章《关于规范商标申请注册行为的若干规定》,并已向社会公开征求意见。 ”宋建华说,《若干规定》内容包括商标法第四条的具体适用情形和考虑因素,以及明确针对恶意注册进行警告和罚款两种行政处罚的适用情形、罚款幅度。 后续将根据法律修改内容和意见反馈情况进行完善后尽快出台。

数说今年上半年国外在华发明专利和商标申请哪家强 #标题分割#

人民网北京7月9日电(记者林露)今天,国家知识产权局举行发布会发布2019年上半年数据。

江铃汽车产销同步上涨,生产新车14767辆,同比增长%,销量为15050辆,同比增长%。

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(责编:林露、吕骞)。

2019年上半年,我国共授权国内发明专利万件,其中,职务发明万件,占%;非职务发明万件,占%。</p>

 具体分国别来看,日本、美国、德国位居在华发明专利申请前3位,依次分别同比增长%、%和%。

截至2月15日,吉利、长城、上汽乘用车、奇瑞、比亚迪、广汽乘用车、东风风神、上汽大通等数十家自主品牌已经调整了经销商2月或者一季度销量目标考核。 (责编:王紫、李昉)。

其中,国内申请万件,同比增长%。 上半年,PCT国际专利申请受理量排名前3位的省(区、市)依次为:广东省(9807件)、北京市(3179件)、江苏省(1920件)。

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数说今年上半年国外在华发明专利和商标申请哪家强 #标题分割#

人民网北京7月9日电(记者林露)今天,国家知识产权局举行发布会发布2019年上半年数据。

  ”葛树表示。

国家知识产权局战略规划司司长葛树分析说,这与今年以来外商在华直接投资的增长态势相协同,说明外国企业加大在华投资力度的同时,继续加快在我国的知识产权布局。 国外在华知识产权申请延续增长态势“非本国居民知识产权申请数量是反映一个国家知识产权保护水平与营商环境的‘风向标’和‘晴雨表’。 ”葛树认为,今年上半年以来,国外在华知识产权申请延续有力增长的态势,表明外国企业来华投资兴业、分享中国发展机遇的动力不减,充分体现了全球创新主体对我国知识产权保护和营商环境的坚定信心。

上半年知识产权申请注册量符合预期据统计,在专利方面,2019年上半年我国发明专利申请量为万件,同比下降%;在商标方面,2019年上半年我国商标注册申请量为万件,同比下降%为何我国发明专利、商标注册申请量会出现“双降”?对此,国家知识产权局战略规划司司长葛树分析说,上半年知识产权申请注册量符合预期,这是持续优化申请结构、不断提高创造质量的结果。

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 数说今年上半年国外在华发明专利和商标申请哪家强 #标题分割#

人民网北京7月9日电(记者林露)今天,国家知识产权局举行发布会发布2019年上半年数据。

吉利汽车1月的总销量(含领克品牌)约为万辆,较去年同期减少约29%。 不过,吉利汽车在销量快报中表示,在集团销量下滑的同时,经销商的终端销量有所增长,市占率也创下新高。

其中广汽菲克下滑幅度最大,达70%;去年表现强势的广汽丰田、广汽本田销量同比下滑均超过15%。 同期,广汽乘用车(旗下为传祺品牌)销量达万辆,同比增长%。 一汽奔腾则在今年春节前便公布了月销量,截至1月22日,奔腾累计销售新车万辆,同比增长%。 2019年,奔腾实现了33%的同比增长。

“在专利方面,上半年的国内发明专利申请中,职务发明所占比重较上年提升个百分点,表明创新主体正在主动调整和规范自身的申请行为,知识产权申请注册由数量增长转为结构优化、质量提高的更高阶段。

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研制部门规章落实《商标法》修改相关决定今年4月23日,全国人大常委会通过了关于修改《中华人民共和国商标法》的决定,围绕规制恶意申请、囤积注册等行为和加大对侵犯商标专用权行为惩罚力度两个方面对商标法进行了个别条款的修改。 修改条款将自2019年11月1日起施行。 发布会上,国家知识产权局条法司司长宋建华介绍说,近年来《商标法》在实施过程中出现了一些问题,例如,商标确权程序复杂;以“傍名牌”为目的的恶意申请,以转让牟利为目的的囤积注册行为大量出现,严重扰乱了市场经济秩序和商标管理秩序;商标专用权保护力度尚待加强。 “为进一步落实和细化本次《商标法》最新修改,国家知识产权局正在研究制定部门规章《关于规范商标申请注册行为的若干规定》,并已向社会公开征求意见。 ”宋建华说,《若干规定》内容包括商标法第四条的具体适用情形和考虑因素,以及明确针对恶意注册进行警告和罚款两种行政处罚的适用情形、罚款幅度。 后续将根据法律修改内容和意见反馈情况进行完善后尽快出台。

其中广汽菲克下滑幅度最大,达70%;去年表现强势的广汽丰田、广汽本田销量同比下滑均超过15%。 同期,广汽乘用车(旗下为传祺品牌)销量达万辆,同比增长%。 一汽奔腾则在今年春节前便公布了月销量,截至1月22日,奔腾累计销售新车万辆,同比增长%。  2019年,奔腾实现了33%的同比增长。

”葛树表示。</p>

  (责编:林露、吕骞)。</p>

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江铃汽车产销同步上涨,生产新车14767辆,同比增长%,销量为15050辆,同比增长%。

其中广汽菲克下滑幅度最大,达70%;去年表现强势的广汽丰田、广汽本田销量同比下滑均超过15%。 同期,广汽乘用车(旗下为传祺品牌)销量达万辆,同比增长%。 一汽奔腾则在今年春节前便公布了月销量,截至1月22日,奔腾累计销售新车万辆,同比增长%。 2019年,奔腾实现了33%的同比增长。

作为对比,上汽旗下合资品牌表现不佳。 上汽大众1月销量为万辆,同比下滑%。 这一跌幅,大于上汽集团%的整体跌幅。 除上汽集团外,广汽集团、一汽集团旗下的自主板块表现良好。 具体来看,1月,广汽集团旗下合资板块均出现不同程度的下滑。

 2019年,东风风神全年累计销售新车万辆,同比增长%。

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鉴于新能源汽车销量的整体下滑,比亚迪、北汽新能源这两个中国最大的新能源汽车制造商,销量同样下滑严重。 官方数据显示,比亚迪在1月仅售出7133辆,同比跌幅则达%;北汽新能源1月销量仅2006辆,同比下降%。 同期,新能源汽车整体产销预计分别完成万辆和万辆,同比分别下降%和%。 总体来看,在合资品牌销量普遍下滑的情况下,大多数自主品牌1月的销量表现不错。 去年表现抢眼的几大日系品牌,目前已率先公布了1月销量,销量均出现下滑。 需要注意的是,中汽协认为1月汽车销量下滑主要是因为工作日的减少,疫情对于汽车市场的影响暂未显现出来。 因为今年春节假期在1月份,工作日较平常缩减5天至17天。  疫情被广泛关注是在1月20日之后,此时已经接近春节假期,对销量的影响有限。

研制部门规章落实《商标法》修改相关决定今年4月23日,全国人大常委会通过了关于修改《中华人民共和国商标法》的决定,围绕规制恶意申请、囤积注册等行为和加大对侵犯商标专用权行为惩罚力度两个方面对商标法进行了个别条款的修改。 修改条款将自2019年11月1日起施行。 发布会上,国家知识产权局条法司司长宋建华介绍说,近年来《商标法》在实施过程中出现了一些问题,例如,商标确权程序复杂;以“傍名牌”为目的的恶意申请,以转让牟利为目的的囤积注册行为大量出现,严重扰乱了市场经济秩序和商标管理秩序;商标专用权保护力度尚待加强。 “为进一步落实和细化本次《商标法》最新修改,国家知识产权局正在研究制定部门规章《关于规范商标申请注册行为的若干规定》,并已向社会公开征求意见。 ”宋建华说,《若干规定》内容包括商标法第四条的具体适用情形和考虑因素,以及明确针对恶意注册进行警告和罚款两种行政处罚的适用情形、罚款幅度。 后续将根据法律修改内容和意见反馈情况进行完善后尽快出台。

美国、日本和英国位居在华商标申请前3位,依次分别同比增长%、%和%。 数据还显示,2019年上半年,共受理PCT国际专利申请万件,同比增长%。

长安1月销量为万辆,其中长安系中国品牌乘用车销量8万辆,逆势增长%。

吉利汽车1月的总销量(含领克品牌)约为万辆,较去年同期减少约29%。  不过,吉利汽车在销量快报中表示,在集团销量下滑的同时,经销商的终端销量有所增长,市占率也创下新高。

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长城、吉利两个处于第一阵营的自主品牌,销量跌幅均大于整体市场跌幅。

同期,长安汽车、江铃汽车的1月销量表现也不错。

研制部门规章落实《商标法》修改相关决定今年4月23日,全国人大常委会通过了关于修改《中华人民共和国商标法》的决定,围绕规制恶意申请、囤积注册等行为和加大对侵犯商标专用权行为惩罚力度两个方面对商标法进行了个别条款的修改。 修改条款将自2019年11月1日起施行。 发布会上,国家知识产权局条法司司长宋建华介绍说,近年来《商标法》在实施过程中出现了一些问题,例如,商标确权程序复杂;以“傍名牌”为目的的恶意申请,以转让牟利为目的的囤积注册行为大量出现,严重扰乱了市场经济秩序和商标管理秩序;商标专用权保护力度尚待加强。 “为进一步落实和细化本次《商标法》最新修改,国家知识产权局正在研究制定部门规章《关于规范商标申请注册行为的若干规定》,并已向社会公开征求意见。 ”宋建华说,《若干规定》内容包括商标法第四条的具体适用情形和考虑因素,以及明确针对恶意注册进行警告和罚款两种行政处罚的适用情形、罚款幅度。 后续将根据法律修改内容和意见反馈情况进行完善后尽快出台。

长安1月销量为万辆,其中长安系中国品牌乘用车销量8万辆,逆势增长%。

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鉴于品牌体系力的提升,东风风神定下了2020年达10万辆的销量目标。   按照这个标准来看,1月份开局顺利。 东风汽车旗下另一车企东风柳汽同样取得销量增长,1月共销售新车14482辆,同比增长10%。 其中乘用车品牌东风风行在今年1月实现销售11109辆,同比增长%;商用车销售3373辆,同比增长61%。

鉴于新能源汽车销量的整体下滑,比亚迪、北汽新能源这两个中国最大的新能源汽车制造商,销量同样下滑严重。 官方数据显示,比亚迪在1月仅售出7133辆,同比跌幅则达%;北汽新能源1月销量仅2006辆,同比下降%。 同期,新能源汽车整体产销预计分别完成万辆和万辆,同比分别下降%和%。 总体来看,在合资品牌销量普遍下滑的情况下,大多数自主品牌1月的销量表现不错。 去年表现抢眼的几大日系品牌,目前已率先公布了1月销量,销量均出现下滑。 需要注意的是,中汽协认为1月汽车销量下滑主要是因为工作日的减少,疫情对于汽车市场的影响暂未显现出来。 因为今年春节假期在1月份,工作日较平常缩减5天至17天。 疫情被广泛关注是在1月20日之后,此时已经接近春节假期,对销量的影响有限。

作为对比,上汽旗下合资品牌表现不佳。 上汽大众1月销量为万辆,同比下滑%。  这一跌幅,大于上汽集团%的整体跌幅。 除上汽集团外,广汽集团、一汽集团旗下的自主板块表现良好。 具体来看,1月,广汽集团旗下合资板块均出现不同程度的下滑。

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上半年知识产权申请注册量符合预期据统计,在专利方面,2019年上半年我国发明专利申请量为万件,同比下降%;在商标方面,2019年上半年我国商标注册申请量为万件,同比下降%为何我国发明专利、商标注册申请量会出现“双降”?对此,国家知识产权局战略规划司司长葛树分析说,上半年知识产权申请注册量符合预期,这是持续优化申请结构、不断提高创造质量的结果。

其中,福特品牌SUV销量2567辆,同比上涨%,是江铃销量上涨的主要原因之一。 此外,中国最大的汽车合资企业上汽集团2月14日公布了今年1月的产销快报,自主板块表现要好于合资品牌。 上汽乘用车(旗下包含名爵、荣威品牌)销量突破6万辆,同比微增%。

美国、日本和英国位居在华商标申请前3位,依次分别同比增长%、%和%。 数据还显示,2019年上半年,共受理PCT国际专利申请万件,同比增长%。

<p> 一汽旗下豪华品牌红旗依旧实现大幅增长,1月共售出12,360辆,同比上涨%。 产品布局更为完善、产品力提升,是奔腾、红旗能够实现销量增长的主要原因。

其中,国内申请万件,同比增长%。 上半年,PCT国际专利申请受理量排名前3位的省(区、市)依次为:广东省(9807件)、北京市(3179件)、江苏省(1920件)。</p>

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“在专利方面,上半年的国内发明专利申请中,职务发明所占比重较上年提升个百分点,表明创新主体正在主动调整和规范自身的申请行为,知识产权申请注册由数量增长转为结构优化、质量提高的更高阶段。

研制部门规章落实《商标法》修改相关决定今年4月23日,全国人大常委会通过了关于修改《中华人民共和国商标法》的决定,围绕规制恶意申请、囤积注册等行为和加大对侵犯商标专用权行为惩罚力度两个方面对商标法进行了个别条款的修改。 修改条款将自2019年11月1日起施行。 发布会上,国家知识产权局条法司司长宋建华介绍说,近年来《商标法》在实施过程中出现了一些问题,例如,商标确权程序复杂;以“傍名牌”为目的的恶意申请,以转让牟利为目的的囤积注册行为大量出现,严重扰乱了市场经济秩序和商标管理秩序;商标专用权保护力度尚待加强。 “为进一步落实和细化本次《商标法》最新修改,国家知识产权局正在研究制定部门规章《关于规范商标申请注册行为的若干规定》,并已向社会公开征求意见。 ”宋建华说,《若干规定》内容包括商标法第四条的具体适用情形和考虑因素,以及明确针对恶意注册进行警告和罚款两种行政处罚的适用情形、罚款幅度。 后续将根据法律修改内容和意见反馈情况进行完善后尽快出台。

国家知识产权局战略规划司司长葛树分析说,这与今年以来外商在华直接投资的增长态势相协同,说明外国企业加大在华投资力度的同时,继续加快在我国的知识产权布局。 国外在华知识产权申请延续增长态势“非本国居民知识产权申请数量是反映一个国家知识产权保护水平与营商环境的‘风向标’和‘晴雨表’。 ”葛树认为,今年上半年以来,国外在华知识产权申请延续有力增长的态势,表明外国企业来华投资兴业、分享中国发展机遇的动力不减,充分体现了全球创新主体对我国知识产权保护和营商环境的坚定信心。